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汽車大地震!上海突然宣布大消息!關(guān)乎你我!

作者:宏遠(yuǎn)汽車 發(fā)表時間:2018/7/23 9:13:14點(diǎn)擊:3256次



塵埃落定!

狼,終究來了!

剛剛,上海傳來大消息:中國電動車產(chǎn)業(yè),終于迎來了最強(qiáng)硬的競爭對手——特斯拉。

今天,“鋼鐵俠”馬斯克開啟了中國之旅,首站直奔上海。在這里,他要開始他“超級工廠”的夢想!

馬斯克與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動汽車項(xiàng)目投資協(xié)議。在臨港,特斯拉將獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)50萬輛純電動整車。

是的,你沒看錯,50萬輛!這相當(dāng)于當(dāng)前特斯拉年產(chǎn)量的5倍以上。

中國歷史上第一個由外資獨(dú)資的的汽車工廠到來了,北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞路虎的時代宣告結(jié)束。這將是特斯拉在美國以外的第一個工廠,也將是中國最大城市上海有史以來最大的外資制造項(xiàng)目。

歷來慣于打破常規(guī)的馬斯克,再次成為第一個吃螃蟹者。這個靠一己之力把汽車射上太空的男人,將在中國迎來了他人生新的巔峰!


特斯拉殺到中國的消息傳來,簡直像一個炸彈,把整個中國汽車行業(yè)“炸飛”了。

面對電動車巨無霸——特斯拉,比亞迪們無疑是壓力山大!你想想,特斯拉不僅物美,而且還價廉,這讓合資和國產(chǎn)汽車情何以堪?!

1、物美:特斯拉擁有世界上最先進(jìn)的電池技術(shù)和最強(qiáng)的設(shè)計!

特斯拉電池由7000組單體小電池組成,依靠電池管理器技術(shù)來管理協(xié)調(diào)好這些電池組。




有了這種電池技術(shù),特拉斯Roadster0-60英里每小時僅需1.9秒,0-100英里每小時僅需4.2秒,最高時速可達(dá)250英里(400公里)。




而特斯拉Model 3在單次充電情況下最多可行駛606英里(約合975公里),創(chuàng)下了純電動汽車行駛的新紀(jì)錄。975公里,什么概念?這,大約相當(dāng)于廣州到武漢的距離。

特斯拉48萬公里下來,它的電池衰減不到5%!也就是說,每年2萬公里,80年才能報廢一輛特斯拉。

2、價廉:在國內(nèi),也許30萬左右就能買到特斯拉。



特斯拉工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人工智能生產(chǎn),這讓它能夠以較小的投入,實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出,在價格上有很強(qiáng)的競爭力。

上次,馬斯克給大家算了一筆賬:

目前特斯拉的售價組成為:中國售價=美國售價 x 匯率 + 運(yùn)輸與裝卸費(fèi) + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。

如今在中國建廠,若免去關(guān)稅和大量運(yùn)輸成本,至少可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一!

加上在中國買新能源汽車的購置稅減免補(bǔ)貼,也許30萬左右就能買到特斯拉。

如此的物美價廉,國產(chǎn)的電動車能比嗎?如果特斯拉汽車在中國下線了,誰還去買國產(chǎn)電動車?


今夜,多少國產(chǎn)車企,都要徹夜無眠了!

剛剛,中國國家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部發(fā)布了最新一版的“外商投資負(fù)面清單”,明確指出:從2019年起,放開外商在中國投資建設(shè)新能源汽車工廠的50:50股比限制。

這說明:特斯拉殺入上海,僅僅是一個序幕。接下來,不排除接下來會有獨(dú)資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時捷。

這說明:再也沒有保護(hù)了!中國汽車產(chǎn)業(yè),將像許褚斗馬超一樣赤膊上陣,真刀真槍與外國企汽車企業(yè)過招。

這也說明,國家已經(jīng)下定決心:就是要用開放競爭,來倒逼中國汽車業(yè)的發(fā)展,讓中國新能源汽車競爭力上一個大臺階。畢竟,母雞翅膀再怎么呵護(hù),是絕不會養(yǎng)育出雄鷹。要讓本國企業(yè)強(qiáng)大起來,就必須讓他們在國際競爭中,去真刀真槍地干,去實(shí)實(shí)在在地經(jīng)風(fēng)歷雨。

君不見,我們對汽車行業(yè)夠愛護(hù)了吧?保護(hù)了國產(chǎn)幾十年,可現(xiàn)在一眼望去,馬路上全是合資、進(jìn)口車。反而是高度開放的家電業(yè),在千軍萬馬中殺出一條血路,問鼎全球之巔。

如今中國汽車廠商遍布大江南北,但真正在做新能源的屈指可數(shù)。如果國產(chǎn)汽車還在想著如何騙國家補(bǔ)貼,還在想如何蒙混過關(guān),那么他們最終將成為龐大而脆弱的恐龍。

行到水窮處,坐看云起時。我們希望看到國產(chǎn)汽車企業(yè),在競爭面前,苦煉內(nèi)功,研發(fā)核心技術(shù),煥發(fā)出新的生機(jī)!



特斯拉殺入中國,這在一定意義上說明:一個被燃油車統(tǒng)治了100多年的汽車時代即將結(jié)束,一個新能源汽車的時代將加速到來。

別看今天馬路上這么多汽車,這些全部都要推翻重來。就像當(dāng)年的觸摸屏手機(jī)替代翻蓋手機(jī),那般猛烈;

別看今天全世界這么多車企,這些全部都要重新洗牌。就像當(dāng)年的數(shù)碼相機(jī)取代塑料膠卷,那般殘忍;

未來十年,一定是天翻地覆。你研究了幾百年的燃油發(fā)動機(jī),最后發(fā)現(xiàn),人家根本不用這個,還比你跑的更快;

未來十年,一定是推倒重來。門縫正在裂開,邊界正在打開。今天的汽車只喝油,而未來通的是電,吃的是數(shù)據(jù)!

是的,這個世界沒有什么是一成不變。歷史的車輪滾滾,大浪淘沙,只有適應(yīng)時代變化的才能勇立于潮頭!
 
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